在乌克兰的泥泞上空，曾经被誉为天空王者的苏35，一架接着一架地坠落，这场景让很多人心里都咯噔了一下。

现代化战争，谁都知道制空权是头等大事，可俄军愣是把这些先进的战斗机，用成了给地面部队砸铁炸弹的工具，结果就是一架架战机被乌军的防空火力轻松拿下。

这些画面传回来，一些质疑的声音也跟着起来了。

毕竟，我们空军现在的主力机型里，比如歼16，身上或多或少都有点俄罗斯苏系战机的影子。

看到苏35的表现，有人就开始担心，我们的空军战力是不是也被高估了。

说实话，这种想法有点想当然了。

拿俄空军的损失来推断我们的空军不行，这中间差得可不是一点半点。

最核心的一点，俄军手里可没有几百架歼20这样的国之重器。

自从美国的F22出来以后，空战的规矩就全变了。

这东西是世界上第一款五代隐身战斗机，它的出现，让以前的雷达优势一下子就没了。

靠着特殊的外形和吸波材料，F22能让绝大多数雷达都变成“睁眼瞎”。

再加上它脑袋里的“超级电脑”，能让飞行员在复杂的战场环境下，总是能先看到别人，然后先动手，牢牢把主动权抓在自己手里。

看到F22这么厉害，世界上的航空大国都坐不住了，纷纷开始搞自己的五代机。

俄罗斯拿出来的就是苏57，而我们，就是大家都很熟悉的歼20。

但是，俄罗斯的苏57，跟中美两家的五代机比起来，差距还是挺明显的。

就说五代机最关键的隐身性能。

苏57虽然也用了一些办法来降低自己在雷达上的信号，但效果并不算好。

我们都知道，一架飞机的隐身好不好，主要看它的外形设计，至于刷什么隐身涂料，那都是后话。

苏57的气动布局，天生就不利于隐身。

它的两个发动机分得很开，这种设计确实能让飞机飞得更灵活，但也把发动机舱大喇喇地暴露在外面，这在雷达屏幕上就是一个巨大的亮点。

就算俄罗斯给它装了隐身格栅之类的东西，也没法从根本上解决问题。

而且，俄罗斯的工业基础现在有些问题，这导致苏57的做工看起来有点粗糙。

比如有一年在航展上，大家看到苏57机肚子下面的弹舱门，那个缝隙大得，感觉都能把手机塞进去。

这种细节上的问题，对隐身性能的影响是致命的。

更要命的是，苏57的产量一直上不去。

搞了这么多年，俄军手里也就装备了二三十架。

这么点数量，根本撑不起一场高强度战争的消耗。

所以我们看这几年的俄乌战场，俄空军派出去的，基本上都是苏25、苏34、苏35这些老面孔。

如果俄空军手里也有几百架现役的五代机，战场的局面可能就完全不一样了。

说完了俄军，我们再回过头来看看自己的空军。

现在我们的空军，基本上已经走上了一条完全独立自主的道路。

我们手里的歼16、歼20，还有新出来的歼35，这一套组合拳打出去，足够在未来的空战中拿到绝对的制空权。

先不说数量上的优势，单说技术，我们的先进战机甚至能做到跨代压制。

这话可不是吹牛。

就在前段时间，官方就公布了一个真实的案例。

在一次任务中，我们的歼16战斗机，发现并且成功锁定了某个国家的两架五代隐身战斗机，最后把它们成功驱离了。

很多人分析，这次被歼16赶走的，很可能不是F35，而是隐身性能更好的F22。

当然，不管对方是谁，这个事都说明了一个问题，我们的空军，特别是我们的电子战和雷达技术，已经强大到可以弥补飞机平台代差的程度。

如果未来真的有事，我们空军绝对不会像俄军那样，陷入被动挨打的窘境。

所以说，看问题不能只看表面。

俄军的经验教训我们要吸取，但对自己的实力也要有足够的信心。

我们的空军，早已经走上了一条完全不同的发展道路，一条属于我们自己的强者之路。

我们有成百上千的歼20作为天空的尖刀，也有像歼16这样经过深度改进，装备了世界顶级航电系统的“炸弹卡车”，我们的体系是完整的，战术是先进的。

这，才是我们真正的底气所在。

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